На прошлой неделе, 2 августа 2012г Алла Шлапак, которая является действующим депутатом Киевсовета и лидер партии «Социальная справедливость», как и многие депутаты, подала документы в ЦИК для
Сильно затянувшийся экономический кризис в Европе заставляет граждан затянуть пояса потуже. Для решения возникших проблем местные власти решили обратиться к прошлому. Речь идет о Средних веках.
Затянувшийся экономический кризис в Европе просто вынудил ее затянуть свои пояса. Местные власти решили искать решения проблемы в прошлом, то есть в Средневековье. Именно в то время появилось
Все прогрессивное человечество стремится к получению пассивного заработка, который могут обеспечить только инвестиции. И главный вопрос, встающий перед ними - где взять деньги? Попросить у
Другие новости по теме:
Семь лет в Германии существует налог за проезд грузовиков по автобанам, а с 1 августа и по федеральным дорогам (дополнительно 1135км). В других странах Европы проезд гораздо дороже и сложная система оплаты. Автобан это многополосная система дорог. В Германии они занимают около 13000 км. Общий сбор за проезд 12-тонных грузовиков составил 4,5 миллиарда евро. Налог распространяется на всех немцев и иностранцев. Примерно 17 центов за каждый километр пути.Сколько проехал - столько и плати. В странах Еврозоны все по-другому. Попытка ввести единую систему оплаты провалились. Везде свои правила и расценки. Для этих стран грузоперевозки - немалый источник поступлений в бюджет, для водителей - дополнительные расходы. Тарифы и поборы.Доставка грузов по Евросоюзу - очень дорогое и сложное дело. В одних странах оплата по времени (сбор за год, месяц) в других - за километры.А в Великобритании, Венгрии к оплате проезда прибавляют налог на добавочную стоимость. Великобритания - 15% Венгрия - 25.22, страны Евросоюза из 27 ввели налог за проезд грузовиков. Литва - в год тратит 260 евро, Дания, Нидерланды, Люксембург, Швеция - 1500 евро. Чехия - 10-20 центов за км от веса грузовика.Въезд в город или туннель также оплачиваем. Кроме этих налогов, страны Европы ввели тариф на въезд грузовиков в города. Разгружаешься в Лондоне, Милане, Бергене - везде дополнительная плата. Австрийцы особенно постарались. Едешь на грузовичке весом около 3 тонн приходится оплатить 15 центов за километр, 40 тонн - 37 центов. А еще плата за проезд по горным участкам автобанов. Легковые автомобили также приносят деньги в казну.В Германии проезд на легковушке бесплатный. Для всех существуют только несколько платных тоннелей. В Голландии бесплатный проезд. В других странах ЕС- гони монету! Франция, Испания, Италия - стоят кордоны. Заплати - тогда езжай. Теперь и немцы предпринимают попытки ввести плату и для чужих легковушек. Мол, нас заставляют платить в других странах, то и здесь пусть платят. Водители пока сопротивляются из-за обилия налогов. Хотя, пока проезд бесплатный. Это пока
Оплата за проезд по федеральным дорогам в Германии будет введена для дальнобойщиков
Низкие налоги и возможность долгосрочного кредитования вот, в чем се...
В какой бы ты организации не работал, и какую должность бы ты не заним...
Совсем недавно стали известно о том, что главу знаменитой на весь мир ...
Совершенно не важно, в какой организации ты трудишься, и какую должнос...
Будущее невозможно предсказать - его нужно создавать
Цитаты о бизнесе
Василий Базив написал Юлии Тимошенко открытое письмо, в котором
За минувшие два месяца доходность от нестандартных вложений так и не
В нашей статье мы поговорим об основных секретах успеха Руперта
Тропические острова привлекают многочисленных туристов, прежде всего,
Двумя предпринимателями из Нью-Йорка был открыт магазин, который
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Оплата за проезд по федеральным дорогам в Германии будет введена для дальнобойщиков » Русский бизнес
Комментариев нет:
Отправить комментарий